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suv是兩廂車嗎

suv不屬于兩廂車。suv是單獨的一種車型,具備兩廂車和三廂車的部分特征。

SUV指運動型實用汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫);SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊實用汽車,是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說,SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔,與其祖先相比,SUV如虎添翼。

擴展材料:

SUV乘坐空間表現比較出色,無論在前排還是后排,都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位,此外車內的儲物格比較多,日常使用方便。

SUV的熱潮最早從美國延燒開來,不僅歐美地區在流行,連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。由于受到休閑汽車休旅風氣的影響,SUV的高空間機能和越野能力,已經取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。

按照SUV的功能性,通常分為城市型與越野型,現在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能,適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛,路面上的常見度僅次于轎車。

參考資料:百度百科-suv

兩廂車和三廂車 ,SUV 有什么區別

兩廂車和三廂車的區別:

一、從側面看是分為前中后三部分,那就是三廂車。前面是指的發動機部分,中間指的是座位部分,后面值得是后備箱部分。

二、如果車的后排座位是能放倒擴大后備箱空間的,就是兩廂車。三廂車的車座是不能翻倒的。

兩廂車,一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體,并且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間,相應的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車。

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成的車,三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。

SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊實用汽車,是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。SUV指運動型實用汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫)。

擴展資料

兩廂車與三廂車的優缺點

兩廂車的優勢在于它是掀背式的,就是后備箱蓋和后玻璃是一起都能掀上去的,所以裝載東西的時候比較方便,另外裝一些個頭比較高的東西也容易裝進去。兩廂車的缺點是安全性差,由于缺少尾廂的吸能保護,兩廂車對后方碰撞的防護能力較三廂車偏弱,遭遇后方猛烈追尾時后排成員受傷的幾率更大。

三廂式轎車中間高兩頭低,從側面看前后對稱,造型美觀大方。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長,在交通擁擠的大城市里行駛及停泊不是很方便。我們常見的桑塔納、捷達都是三廂車。

參考資料:百度百科-兩廂車,百度百科-三廂車

SUV屬于兩廂車嗎

suv不是按照兩廂三廂的,是按照小型suv,緊湊suv。中型suv、中大型suv、全尺寸suv來劃分的;

小型SUV車長于4400mm小于以下,軸距小于2670mm。有別于其他的SUV,小型SUV走的路線外形小巧可愛,省油,節能環保,是近幾年才開始流行的SUV級別。

緊湊型SUV

緊湊型SUV車長于4200mm-4600mm之間,軸距2500mm-2700mm,緊湊型SUV是現在最受歡迎的SUV車型,價錢適中,性價比高,緊湊型SUV可以說是汽車市場的銷售主力。

中型SUV

中型車也稱為B級車,一般情況下,屬于該級別的車,其軸距在2650mm-2920mm之間,車身長度4530mm在5000mm之間,對那些不滿足于緊湊型SUV空間的車主來說中型SUV能夠滿足他們的需求,車輛外觀看起來也更加的霸氣。

中大型SUV

中大型SUV介于4750-5200之間軸距279-3050中大型SUV擁有比中型SUV更加豪華的汽車配置,更大的車廂空間,更強勁的汽車馬力。

全尺寸SUV

典型全尺寸SUV級別就是美國SUV那種大排量,大個頭,大空間的車型,全尺寸是從旅行轎車演變而來,它集有橋車的舒適感,旅行車的寬大乘員空間,還有廂式貨車的功能一身。

SUV這個領域中的不同車型之間差異很大,不同的動力性,不同的車身構造,這些不同配置的SUV適合不一樣的人群,到底哪款最適合你呢?

suv和兩廂車一樣嗎區別在哪

 單廂、兩廂和三廂車都沒有明確的定義。通俗地說,所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪A6這些前面有“鼻子”(發動機艙),后面有“屁股”(后備行李艙)的轎車;而兩廂車則指少了突出的“屁股的轎車,例如街上經??梢砸姷降母豢?、POLO等車型;人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類MPV車型。

  從結構上來說,如果整車的發動機艙、乘員艙、后備行李艙全部被分隔開,并且這種分隔是固定不可逆轉的,那么就應該算是三廂車。兩廂車指車身有后備行李艙但沒有突出車體,這種情況下實際上乘員艙和后備行李艙是一體的,只是借助后排座椅等分隔開。所謂單廂車,其實是面包車(廂式車)的高級變種。是我們非常熟悉的面包車型,大的有豐田海獅、三菱得利卡等,小的有我們熟悉的長安面包車,這種車空間較大,既可載客,也可拉貨,很實惠,但這種車也有個致命的缺點,就是沒有單獨的引擎艙,在發生正面撞擊時沒有緩沖。

  由于嚴格的安全法規,除日本外,北美和歐洲已禁止生產這種原始形態的“單廂車”。但受該車型的啟發,結合兩廂車和面包車的特點,產生出了頗具魅力的新型的“單廂車”。世界上最成功的單廂車是雷諾風景和雪鐵龍的畢加索。單廂車雖然與兩廂車越來越接近,但如果你仔細比較一下單廂車的代表畢加索與兩廂車的代表高爾夫你就會發現有區別的地方還是很多

  SUV的全稱為:Sports Utility Vehicle,即“運動型多功能車”。SUV起源于美國,同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代,SUV是為迎合年青白領階層的愛好,在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV采用四輪驅動,一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架;后懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架,離地間隙較大;在一定程度上既有轎車的舒適性,又有越野車的越野性能。這類車既可載人,又可載貨,行駛范圍廣,具有豪華轎車的功能。

  SUV兼具城市行走、野外運動,極其符合現代年輕人追求強烈個性的心態。SUV能適應各種路況,而且性能價格比也相對較高,十分符合中國年輕一代的消費需求。SUV在中國的興起,是中國汽車市場和汽車文化迅速發展的必然結果。

好的謝謝

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