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一般小車開到14萬公里車還好嗎

只要保養的好沒的問題!我有個馬6都17萬公里,一樣很好。

想買二手車,好多都開了10幾萬公里了,而且也要10萬多點,想問一下開了10幾萬公里的車子車況還有多好,還值這個錢嗎。怕被別人坑了,謝謝。

你先看下什么品牌,最好同車型多參考幾家二手車報價。國產車10多萬公里就建議不要買了。合資進口的沒的問題。

14年開了25萬公里的車子還能開嗎?

出租車一般能開80-100W公里。所以你猜25w不算事兒 三大件維修下

出遠門 上高速之間還是去檢查下,有條件可以 做個保養,如果長期使用,看那些需要換的 就換了吧,法國車耐操。以前很多城市出租車都是富康,所以建議你去4S 或者維修點保養下 檢查下

不好意思我不太懂車,三大件都是啥???

發動機 地盤 變速箱 底盤主要就看看減震器就行了 其他不管

開了14萬公里的車需要做哪些保養?

 1、清潔空氣濾清器

  空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸,導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標?,F代空氣濾清器一般都采用紙質濾芯,清潔時注意:不用水或油洗,應采用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面,使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗,空氣壓力:力不應超過0.3N/Pa

  2、清潔機油濾清器

  機油濾淆器堵塞,會阻礙潤滑油的流動,使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此,應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次,若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。

  3、清潔蓄電池

  現代轎車一般都采用免維護蓄電池,首先清潔蓄電池頂部,避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路;其次清潔蓄電池接線柱,防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通,以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

  4、潤滑系統的深化保養

  潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,清洗發動機內部的油泥和其它積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發動機部件的磨損,延長發動機壽命,提高發動機動力。

  5、燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)

  清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

  6、冷卻系統的清洗保養

  一般情況下,汽車在冬夏換季時應清洗保養一次,遇水溫過高、漏水、開鍋時要及時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

  7、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)

清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。

  8、動力轉向系統的清洗保養

  清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的制動轉向液。

  9、制動系統的清洗保養

  清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,徹底更換舊的制動液。

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日產騏達開了14萬公里用什么機油好

你好,機油一般更具你用車情況來看的跑長途多點建議用合成油性價比可以周期長如果一般都跑斷途的話就沒什么要求差不多就好按時保養就沒問題希望能幫到你【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決?!?/p>

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